冷战后日本航天产业发展及其军事化的影响

发言权更大，致使一个时期以来日本航天产业的规划和布局由产业振兴、科学技术等部门主导。不过，近年来安倍政权不断加强外务省、防卫省等部门对航天领域政策的介入程度，并突出了航天产业发展的安全保障这根主线。数据显示，2016年日本航天领域的原始预算和2015年的补充预算合计为3421亿日元，较之上一年度增长了22.8%。其中，防卫省的预算分配额度为365亿日元，为历年最高且增长十分迅速。王存恩：《 2016年日本航天开发预算大幅度增加》，载《国际太空》，2016年第3期，第65页。

2. 航天产业市场结构更趋合理

冷战后日本大力推进航天产业发展，从而造就了以三菱重工、川崎重工、富士重工、神户制钢等为代表的一批大型航天工业企业。虽然各航天工业企业的规模和实力不尽相同，但它们在各自的产品领域内竭力发挥比较优势，致力于提供高质量和差异化的产品及服务。据SJAC在2015年1月公布的数据，2013年日本航天产业规模达2825亿日元，预计2014年和2015年的总产值分别为2783亿日元和2953亿日元。这其中，空间飞行器的市场销售额最大，预计2015年达2421亿日元；地面基础设施的市场销售额为277亿日元，而软件市场的销售额为255亿日元。[日]大和昌夫：《〈平成25年度 宇宙機器産業実態調査報告書〉概要》，一般社团法人日本航空宇宙工业会网站，http：//www.sjac.or.jp/common/pdf/kaihou/201501/20150109.pdf，2015年1月19日。从市场销量来看，日本国内市场比率高居90%以上，而国际市场比率不足10%。其中，运载火箭、人造卫星、空间站及相应的服务设施占大部分比例，航天器件、材料和设备也占有相当比例。在国外销量中，亚洲、北美、欧洲三个地区的市场份额较大，但日本与美国、欧洲的航空贸易中进口额远大于出口额。迄今，日本航天产业已经涉足空间技术与产品、空间应用、空间科学等主要领域，建立了稳定的生产、销售及服务渠道，其航天产业市场结构更趋合理。